Freitag, 4. September 2015

7. Eine stabile Front - ein verstärkter Bullenfänger

Für die geplante Reise ist ein Bullenfänger Pflicht. Nach langer Suche konnte ich vor 2 Monaten einen originalen günstigen L200 `Kuhfänger` finden. Ein kurzer Blick entlarvte die Halterungen als äußerst zierlich. Mehr als 2 Wochenenden dauerte es, die zusätzlichen Rohre (aus dem alten Überrollbügel) und die neuen Halterungen anzupassen und zu verschweißen.

Das Entlacken mit  dem Drahtbürstenaufsatz dauerte 3 Std. und war eine `Sau-`Arbeit.

Jetzt noch die Kunststoffecken anbringen,
im Mittelfeld beim Bügel ein passendes Lochblech anschweißen, dann fehlt nur noch der Decklack ......


07.09.2015
Mit 2K Epoxidprimer grundiert und mit 2K Maschinenlack in matt fertig lackiert. Zuerst wollte ich noch das Mittelblech anbringen, aber so wie es derzeit aussieht, wird es ein Alublech statt Stahl und so werde ich es später einfach annieten.
Was mich immer wieder überrascht, dass Rohre beim lackieren jede Menge Lack benötigen. Schlussendlich waren es je ein halber Liter Grundierung und Decklack.


 
26.10.2015
Endlich ist es so weit und FranzFerdinand bekommt seine neue Nase montiert. Die Vorarbeit und das Anpassen haben sich gelohnt, im Prinzip war es einfach den Bügel an den vorgesehenen
Befestigungen zu verschrauben.
Bei der Beleuchtung habe ich mich gegen LED entschieden. Auch wenn die Versuchung groß war, die Hella Luminator Compact haben sehr gute Bewertungen bekommen und bei Schnee und Eis frieren mir die Dinger sicherlich nicht zu :-)